{"id":382565,"date":"2026-05-30T12:26:45","date_gmt":"2026-05-30T10:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/prostartup.it\/danneggiata-linea-ferroviaria-del-brennero-treni-in-ritardo-di-oltre-un-ora\/"},"modified":"2026-05-30T12:26:45","modified_gmt":"2026-05-30T10:26:45","slug":"danneggiata-linea-ferroviaria-del-brennero-treni-in-ritardo-di-oltre-un-ora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prostartup.it\/ru\/danneggiata-linea-ferroviaria-del-brennero-treni-in-ritardo-di-oltre-un-ora\/","title":{"rendered":"Danneggiata linea ferroviaria del Brennero, treni in ritardo di oltre un\u2019ora"},"content":{"rendered":"
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(Adnkronos) \u2013 La circolazione dei treni \u00e8 \u201cfortemente rallentata\u201d tra Peri e Dolc\u00e8 a causa di un \u201catto doloso da parte di ignoti che ha provocato danneggiamenti all\u2019infrastruttura\u201d. Lo comunica Trenitalia spiegando che i treni Alta Velocit\u00e0, Intercity e Regionali possono registrare ritardi \u201cfino a 60 minuti\u201d. \u00a0<\/p>\n

I treni Alta Velocit\u00e0, Intercity e Regionali precedentemente coinvolti hanno gi\u00e0 registrato ritardi \u201cfino a 100 minuti\u201d. \u201cI treni Regionali possono subire limitazioni di percorso o cancellazioni\u201d. Attive corse con bus per i collegamenti Regionali.\u00a0<\/p>\n

L\u2019odierna chiusura dell\u2019A22, a seguito della manifestazione ambientalista in territorio austriaco, \u201csi inquadra in uno scenario gi\u00e0 molto penalizzante per il traffico leggero e pesante lungo l\u2019asse del Brennero, tale da produrre, secondo gli studi di Uniontrasporti, societ\u00e0 consortile del sistema camerale italiano, un danno economico alle nostre imprese pari a 370 milioni di euro all\u2019anno: 1,8 miliardi nell\u2019ultimo quinquennio\u201d. Lo sottolinea l\u2019associazione in una nota in cui evidenzia \u201cuna capacit\u00e0 di trasporto ridotta di circa il 50%, a causa dei divieti imposti unilateralmente dal Land Tirolo sul versante austriaco dell\u2019asse autostradale. Il divieto di transito notturno riduce le potenzialit\u00e0 dell\u2019infrastruttura di circa il 32%, quello del weekend del 16% e un ulteriore 2% \u00e8 provocato da divieti specifici per alcuni mezzi pesanti e dal sistema di dosaggio del traffico. Tali limitazioni creano congestione stradale e, paradossalmente, un maggiore inquinamento atmosferico e acustico, oltre a maggiori rischi di incidenti\u201d.\u00a0<\/p>\n

Dal gennaio 2025 \u2013 osserva Uniontrasporti \u2013 \u201csi sono aggiunte ulteriori limitazioni e costi dovuti ai lavori per il rifacimento del Ponte Lueg, sempre in territorio austriaco, con una sola corsia per senso di marcia a disposizione per il traffico pesante e due corsie, nei periodi pi\u00f9 trafficati, per quello leggero. Tra significativi aggravi di tempo e di costi e un 10% di traffico dirottato su Gottardo, San Bernardino e Tarvisio, l\u2019Impatto stimato da Uniontrasporti \u00e8 di 174 milioni di euro\/anno di cui 80,5 milioni di euro per i passeggeri e 93,5 milioni di euro per le merci. Il danno complessivo per la nostra economia supera i 500 milioni di euro\u201d.\u00a0<\/p>\n

Infine, secondo la recente \u201cAnalisi di resilienza del sistema dei valichi\u201d (sviluppata da Uniontrasporti per conto di Unioncamere) emerge come anche il traffico leggero durante il ponte del 2 giugno risulter\u00e0 danneggiato dal blocco odierno per il riversamento di buona parte di esso sulla SS12 del Brennero e sulle strade secondarie dell\u2019area. Prevedibile un aumento della congestione veicolare, maggiori emissioni inquinanti e ricadute negative su turismo ed economia locale. Oltre, anche in questo caso, impatti ambientali pi\u00f9 pesanti\u00a0<\/p>\n

\u2014<\/p>\n

cronaca<\/p>\n

[email\u00a0protected] (Web Info)<\/p>\n

\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n

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